The Cycle Truck : Cannondale M800 Beast Of The East 1992

Remise à la route 92' M800 "Beast Of The East"

Un peu d'histoire

Le Beast Of The East est une version un peu particulière chez Cannondale. Equipé comme un M700, il a un boitier de pédalier plus haut de 1.37" (soit 3.5 cm) donc une meilleure garde au sol que les cadres de la gamme classique ainsi qu'un tube horizontale plus sloping.

Ce cadre aurait été développé pour rouler dans les montagnes caillouteuses de l'Est des Etats-Unis, où une meilleure garde au sol permettait d'éviter les rencontre avec les pierres, d'où son nom. C'était surtout un cadre particulièrement à l'aise en trial.

Le Vélo et le projet

Ce vélo était dans un état "catalogue" hormis la selle et les pneus. Même les cale-pieds avec sangle d'époque étaient dessus.

Le but étant d'avoir un vélo proche de l'origine, nous nous sommes débarrassés des cale-pieds plastiques pour des raisons essentiellement esthétiques.

D'origine le vélo était monté en pneus Panaracer Smoke et bien, bonne nouvelle ! Il s'agit de la seule marque qui a compris la mode du vintage et donc, continue à produire ce modèle de pneus à flancs beiges depuis maintenant 30 ans. En lieu et place de 2 Smoke, nous avons mis un Smoke Dart à l'avant qui a été développé pour être plus directionnel et monté devant.

Travail réalisé

Un démontage complet du vélo, cadre à nu comme d'habitude.

Polissage de la peinture.

Changement de tous les ensembles cables + gaines.

Graissage et réglages des différents roulements ; moyeux de roue, jeu de direction.

La selle Italia Turbo n'était pas montée dessus d'origine mais elle l'était sur le haut de gamme DeltaV2000, ça fera donc bien l'affaire !

Caractéristiques

Cadre : 3.0 Series Beast Of The East

Fourche : Pepperoni

Roues : Ritchey Vantage Comp, Shimano LX

Pneus : Panaracer Smoke et Smoke Dart

Etriers de freins : Shimano LX, Force 40