The Cycle Truck
Remise à la route 97' SuperV1000
Un peu d'histoire
Apparu en 96 sous le nom "Super V Active", le Super V est l'un des VTT tout suspendu les plus emblématique des années 90.
Son design ne laissait pas indifférent et ses qualités pour l'époque associées à un cadre très solide en ont fait un vélo mythique de la marque.
Sa géométrie a souvent été copiée par la suite par des marques moins renomées.
Le Vélo et le projet
Le vélo que nous avons ici était dans un bon état de conservation hormis la fourche DD60 qui avait disparu au profit d'une P-Bone.
Au final c'est surtout une histoire d'appelation car la P-Bone est une suspension huile/ressort avec 60 mm de débattement exactement comme la DD60.
Le but du projet ici est de remettre en parfait état de marche ce VTT en gardant sa philosphie d'origine.
Travail réalisé
Afin de mieux coller à la qualité de la suspension arrière FoxAlp 5R air/huile de ce modèle, nous avons reconstruit une fouche avec suspension interne Fatty SL air/huile et fourreaux provenant d'une Fatty D passant ainsi le débattement à 70mm.
L'ajout de roues Mavic X517 sur moyeu XT pour l'arrière et Coda 901 à l'avant a aussi permis une belle réduction de poids.
Les freins ont été mis à jouravec un système complet V-Brake XT.
Caractéristiques
Cadre : SuperV active 100 SL
Fourche : Super FattyD, suspension Fatty SL
Roues : Mavic 517 moyeux CODA/Deore XT.
Pneus : Michelin Wildgrip'R
Etriers de freins : Shimano Deore XT
Leviers de freins : Shimano Deore XT
Shifters : Shimano XT SL-M739
Pédalier : CODA 502M
Dérailleur avant : Shimano XT FD-M738
Dérailleur arrière : Shimano XT RD-M739
Pédales : CODA Clipless QPD01
Cassette : Shimano XT CS-M737
Selle : Selle Italia Flite Titanium
Tige de selle : Ritchey Expert
Cintre : BBB 25.4
Couleur : (BLK) Super Black with Speed Yellow swingarm, Yellow roughcut decals
Poids : 12.02 kg
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